并网前大型风力机偏航状态振动及其抑制

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摘 要：并网前大型风力机在不同风向下产生大幅振动的现象较为普遍，该文探讨该现象的机理及其抑振措施。以NREL 5 MW风力机为研究对象，基于计算流体动力学（CFD）和多体动力学方法，建立偏航风向下风力机涡激振动的全耦合仿真模型，对其流场特性与结构响应特性进行机理性分析。结果表明：在0°～90°的风向范围内，叶片与塔筒的尾涡的相互干扰和合并现象显著，导致叶片叶尖位移与叶根剪切力增大，且塔筒的阻力系数均值与孤立塔筒情况下存在较大差异。（剩余14601字）

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