考虑“水光充储”协调运行的电动汽车充电站规划

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摘 要：基于路网拓扑信息和电动汽车出行数据信息，根据马尔可夫过程原理结合蒙特卡洛方法进行行程链模拟，建立电动汽车充电热点时空分布需求预测模型；以此为基础建立电动汽车充电决策运行约束模型；从充电用户满意度和配网可靠运行角度出发，以系统总成本最小化为目标，建立考虑配网约束、“水光充储”协调运行的充电站一体化规划模型； 最后通过算例分析验证所提模型的有效性与实用性。（剩余18643字）

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