振动工程学报

目录

直升机超临界尾传动轴限幅减振器非线性动力学特性研究

摘要： 直升机超临界尾传动轴在跨临界转速时会产生剧烈的振动。限幅减振器是专门针对尾传动轴跨临界减振问题设计的一种复合式减振器。限幅减振器与尾传动轴组成的系统具有摩擦、碰撞等强非线性特征，动力学特性异常复杂。为揭示限幅减振器工作机理并指导减振...

多维强非线性振动系统的复动频率法

摘要： 在机电耦合系统中，常会附加半自由度的方程。为了求解与这类方程有关的强非线性振动系统，在单自由度复动频率法的基础上引入新的平衡规则，使其可应用于一个半自由度系统，得到 Duffing 振子强迫振动的渐近解和幅频响应关系。为进一步拓展该...

一类双稳态复合材料层合板的簇发振荡现象分析

摘要： 针对一类参数激励下的双稳态复合材料层合板非线性系统，考虑了一个参数激励频率是另一个的整数倍的情形，并将参数激励视为慢变参数，利用“快慢分析方法”得到了多频参数激励系统的快子系统和慢子系统，分析了快子系统的分岔行为。在平衡点分岔分析中...

时滞反馈下非正交面齿轮主共振特性的多尺度法研究

摘要： 非正交面齿轮传动可以满足轴交角在 0°到 180°之间任意角的非正交传动形式，建立了含时滞反馈的非正交面齿轮传动系统的非线性动力学模型，考虑了时变啮合刚度、传动误差、齿侧间隙和输入扭矩波动等因素。此外，采用多尺度...

复杂边界条件下功能梯度圆环板平稳随机振动响应特性分析

摘要： 提出一种可用于分析复杂边界条件下功能梯度圆环板平稳随机振动响应特性的谱几何法？虚拟激励法（spec？tro geometric method？pseudo excitation method，SGM？PEM）。采用沿圆环板边界均匀分...

含有摇摆装置的双层桥墩结构随机振动分析

摘要： 基于一种下层含有摇摆装置的双层桥墩结构模型，建立了系统的随机动力学系统模型，其中随机激励选用高斯白噪声模型，自复位恢复力采用经典旗帜形模型。运用广义谐波平衡法将旗帜形滞回力近似分解为幅值依赖的等效拟线性弹性力和拟线性阻尼力，获得原系...

常导高速磁浮桥梁预拱度形式研究

摘要： 为研究常导高速磁浮桥梁的预拱度形式，计算了单跨轨道梁、双跨轨道梁和 40+60+40 m 连续梁在列车静活载、温度、收缩徐变作用下的变形，并将以上变形组合为 12 种预拱度曲线；采用车？桥耦合振动分析方法，讨论了不同预拱度条件下车速...

充气自旋结构的动力学特性研究

摘要： 针对一种共机架式充气自旋结构，对其进行精确动力学建模与动力学特性分析。分别采用绝对节点坐标描述的缩减壳单元和自然坐标法建立柔性充气管与刚体卫星的动力学模型，基于拉格朗日乘子法将运动学约束引入系统动力学方程，建立其刚柔耦合多体系统动力...

纯电动汽车悬置系统固有特性的不确定性和相关性传播分析

摘要： 针对纯电动汽车动力总成悬置系统（Powertrain Mounting System，PMS）参数同时存在不确定性和相关性的情形，开展了纯电动汽车 PMS 固有特性的不确定性和相关性传播分析研究。利用多维平行六面体模型量化系统参数不...

利用不同波形振动加工的熔丝成型制品表面质量研究

摘要： 熔丝成型（fused filament fabrication，简称 FFF）是目前应用最广泛的增材制造技术之一，能够制造几乎任意几何形状的实体模型。然而，逐层累加的制造工艺使得 FFF 制品的表面质量存在明显的局限性，为此提出利用...

结合桥梁实际影响线信息的预应力识别方法

摘要： 预应力技术广泛应用于桥梁工程领域，对于在役桥梁结构，随着服役时间延长不可避免地存在预应力损失。准确识别桥梁预应力有助于了解其实际承载能力，保证桥梁长期安全稳定运营。本文研究预应力导致影响线的变化机理，建立预应力与桥梁影响线之间的对应...

基于 Kaiser 窗的分数阶 Fourier 变换与时频分析

引 言 传统 Fourier 变换凭借其频域的全局性，在平稳信号的处理中有着非常重要的地位。在平稳信号处理过程中，由于 Fourier 变换分析的非同步采样以及非整周期截断会造成频谱泄漏的现象，为了减小由此产生的误差，学者们采用 Fouri...

分布动载荷频域识别的试验动标定方法研究

引 言 动载荷识别［1？3］是动力学领域的基本问题之一，也是目前亟待解决的难题之一，对结构设计和优化具有重要意义。目前，动载荷识别方法主要可分为时域法和频域法两种。频域法［4？6］的相关研究起步较早，拥有大量的理论方法、研究成果和广泛的实际...

基于气弹试验 15 MW 超长柔性叶片颤振临界风速预测的叶根反力法

摘要： 颤振是风力机叶片超大化发展必须解决的首要难题，气弹模型测振风洞试验是其最有效的预测方法之一，但传统方法无法精确解决模型相似比和测量精度的难题。本文提出一种基于主梁刚度等效原则的超长柔性叶片气动/刚度映射一体化三维完全气弹模型设计方法...

浅吃水 SPAR 型浮式风力机断缆情况下的动力响应分析

摘要： 随着风电开发逐渐走向深远海，漂浮式风力机优势更为显著，但当前国际上相对成熟的 SPAR 型浮式风力机吃水较深，受中国海域水深条件限制，该技术难以直接应用。为此，本文面向 100 m 深海域，提出一种浅吃水 SPAR型基础，基于三维势...

架空线路风偏计算的多刚体动力学模型及其分析

摘要： 为准确高效地计算架空线路动态风偏位移响应，进而预防风偏闪络事故发生，结合架空线路风偏摆动的运动特征，考虑绝缘子串中各个绝缘子的相对运动，采用多个刚杆与扭转弹簧相互连接模拟架空导线，根据风偏变形的力学关系与能量守恒原则，建立了连续档架...

一种聚合阻尼耗能结构理论模型与地震响应研究

摘要： 针对高层框架核心筒剪力墙结构体系在地震作用下层间位移小，阻尼器难以发挥较好耗能作用的问题，基于内核心筒和外围框架结构的变形特点，在框架核心筒的聚合变形位置设置位移放大型高效阻尼器（SDA），形成了聚合阻尼耗能结构体系（NSD）。分析...

沙漠砂混凝土框架节点抗震性能试验研究

摘要： 为研究古尔班通古特沙漠砂混凝土框架节点的抗震性能，对 9 个缩尺比为 1/2 的框架节点进行了拟静力试验研究，研究了沙漠砂替代率、轴压比和配箍率对节点破坏模式、耗能能力、延性、刚度和恢复力模型的影响。研究结果表明：沙漠砂替代率由 0...

复合格宾土工格栅加筋土挡墙模型振动台试验

摘要： 复合格宾土工格栅加筋土挡墙已被广泛应用于公路、铁路工程。为探究复合格宾土工格栅加筋土挡墙的动力响应，开展了复合格宾土工格栅加筋土挡墙振动台模型试验，研究在地震荷载作用下挡墙的加速度放大系数、竖向沉降、水平位移等动力特性。试验结果表明...

交通荷载对双井子堡古城墙振动影响的现场实测与数值分析

摘要： 由于古建筑结构材料特殊、历史悠久且文化内涵丰富，其在交通振动下的动力响应规律研究成为古建筑安全性研究的重要内容。针对古城墙在道路车辆运行影响下的振动高程效应，以及结构的安全性评估问题，基于多种工况开展振动特性的现场测试和振动高程响应...

多空沟对弹性波的散射及隔振性能分析：平面 P-SV 波入射

摘要： 在地基振动控制中，较浅的单空沟由于散射效率低，隔振效果并不理想，而多空沟可以通过提高散射效率而达到理想的隔振效果。根据弹性动力学基本理论，在复数域上进行波函数展开，由空沟周边应力自由边界条件，并借助保角映射理论和多极坐标变换技术建立...

多重滚动碰撞式调谐质量阻尼器及其减振性能研究

摘要： 在以往滚动碰撞式调谐质量阻尼器（PTRMD）的研究基础上，提出了一种能分散布设在空腔楼板预制腔体内的多重滚动碰撞式调谐质量阻尼装置（MPTRMD）。该方式隐藏了控制装置，不额外占用建筑的使用空间，不影响结构的布置和使用功能，且布置灵...

位移激励下含负刚度的惯容减振系统参数优化解析研究

摘要： 为抑制位移激励下主结构的振动，提出了三种含有负刚度的惯容减振系统（N‐ISD），推导了各系统分别在 H∞和 H2优化准则下设计参数的解析解，探究了不同形式 N‐ISD 系统振动控制的特点。建立位移激励下减振系统的动力学方程，得到结构...

多孔材料声学参数辨识及其在双层板结构声学设计中的应用

摘要： 基于 Biot理论，采用 JCA（Johnson‐Champoux‐Allard）模型，依据多孔材料声学参数辨识技术，对玻璃纤维材料棉（玻璃棉）进行声学参数识别。将辨识结果引入双层板结构传声损失预计中，提出一种改进的 FE‐SEA（...

散射体固液形态下超材料带隙特性分析

摘要： 弹性超材料可以实现减振降噪、波导、隐身等弹性波操控功能，具有广阔的工程应用前景。本文引入固液相变材料作为散射体对比研究了散射体固液两种形态下的带隙特性和隔振性能，利用数值方法计算单胞的能带结构和动态有效质量，研究了影响超材料带隙特性...

一种极值搜索的齿轮系统振动信号阶次跟踪方法

摘要： 在变速工况下，齿轮系统的振动信号具有非平稳性，频谱特征模糊，不利于特征提取和故障诊断。阶次跟踪方法作为一种非平稳信号分析方法，将原信号从时间域转换到角度域，有助于抑制变转速导致的频率模糊现象。广泛应用的计算阶次跟踪分析方法在实现等角...

基于深度对比迁移学习的变工况下机械故障诊断

摘要： 机械设备实际运行中的工况具有时变性，这加剧了源域（训练集）和目标域（测试集）数据之间的分布差异，因而导致智能故障诊断模型的性能下降。提出了一种基于深度对比迁移学习的方法，可用于机械设备变工况下的故障智能诊断。利用多层卷积块作为模型前...

滚动轴承寿命预测的相似性匹配优化方法研究

摘要： 传统相似性寿命预测方法忽视退化过程的局部演变特性，导致预测精度较低；传统时、频域等特征指标难以实现早期故障监测，且退化后期局部波动较大。引入高斯函数趋势拟合策略，提出改进的相似性匹配优化方法。提出基于高斯混合模型的 Jensen‐R...

参数优化 VMD-MPE 和 PSO-CS-Elman 神经网络在滚动轴承故障诊断中的应用研究

摘要： 针对滚动轴承振动信号的非线性、非平稳特征，提出了基于参数优化变分模态分解（Variational Mode Decom‐position，VMD）、多尺度排列熵（Multi‐scale Permutation Entropy，MPE...

采用振动传感阵列的高压并联电抗器铁心松动故障诊断方法

摘要： 铁心松动是高压并联电抗器长期振动效应下的主要机械故障之一，利用单点振动信号分析法对其进行缺陷诊断存在测点选择困难、数据不具备典型性等缺点，而利用振动传感阵列可有效避免以上问题。介绍了基于质量‐弹簧模型的并联电抗器铁心振动机理，通过高...