架空线路风偏计算的多刚体动力学模型及其分析

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摘要： 为准确高效地计算架空线路动态风偏位移响应，进而预防风偏闪络事故发生，结合架空线路风偏摆动的运动特征，考虑绝缘子串中各个绝缘子的相对运动，采用多个刚杆与扭转弹簧相互连接模拟架空导线，根据风偏变形的力学关系与能量守恒原则，建立了连续档架空线路风偏位移响应的多刚体模型与动力学方程；通过量纲分析与相似理论构建物理仿真模型的风洞实验，验证多刚体模型的准确性；通过对工程实例进行数值仿真分析，并比较多刚体模型与通用软件有限元模型的运算时间，验证多刚体模型的高效性。（剩余11539字）

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