纯电动汽车悬置系统固有特性的不确定性和相关性传播分析

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要： 针对纯电动汽车动力总成悬置系统（Powertrain Mounting System，PMS）参数同时存在不确定性和相关性的情形，开展了纯电动汽车 PMS 固有特性的不确定性和相关性传播分析研究。利用多维平行六面体模型量化系统参数不确定性和相关性；基于多维平行六面体模型，将正则化法、泰勒展开法及中心差分法相结合，提出了一种 PMS固有特性响应不确定性传播分析的 MP 摄动法。（剩余9312字）

试读结束

目录
monitor