基于改进密度峰值聚类的路网划分方法

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摘 要：城市路网的合理划分对于优化区域交通控制以及协调策略的实施具有重要意义。为提高道路通行效率，提出基于密度峰值聚类算法的城市路网划分方法，首先，综合考虑交叉口静态和动态因素的影响，构建相邻交叉口的关联度模型，为合理量化交叉口之间的关联程度提供定量描述。其次，提出改进的密度峰值聚类算法，结合相邻交叉口之间的关联度对路网区域进行划分。（剩余14644字）

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