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摘 要 针对土动力学研究生课程,分析课程的特点及存在的问题,研究案例法、数值法、实践法在课程教学中应用的优势和实现途径,提出建立路基动力学教学模块、加入数值仿真和室内试验辅助教学的改革设想及实施方案,以期能够更加符合“产学研用”融合理念下人才培养的要求,助力我国超高速高铁设计与控制理论、方法和技术继续领跑世界。(剩余3367字)
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产学研用融合理念下的土动力学教学改革初探
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