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摘要：以某型电动汽车在综合工况条件下续航里程需求为目标，基于18650单体锂离子电池设计一组34串36并的动力电池包。为实现对整体动力电池包热管理优化，对其中一个基础并联模组进行热管理分析，散热方式采用强制风冷并行通风；对18650单体电池进行内阻和发热实验，验证基础热源数据的精确性。以Z型电池模组强制散热系统为基础，对基础电池模组构型进行热仿真分析。（剩余8373字）
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基于CFD热分析的动力电池包基础模组优化设计
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