滑动螺旋副传动式驻车卡钳结构对制动系统的影响研究

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摘要：基于集成机械式驻车功能卡钳原理，对滑动螺旋副传动式驻车卡钳（IPB）的液压制动过程进行了描述，建立了简化的数学模型，分析了滑动螺旋副传动式驻车卡钳对制动系统的影响。

关键词：滑动螺旋副;制动力分配;驻车卡钳;同步附着系数

中图分类号：U463.5      收稿日期：2025-03-10      DOI：1019999/jcnki1004-0226202504027

Research on the Influence of Sliding Screw Pair Transmission Parking Caliper Structure on Braking System

Li Yundong

Bethel Automotive Safety Systems Co.，Ltd.，Wuhu 241009，China

Abstract：Based on the understanding of the principle of the parking function caliper in integrated machinery， the hydraulic brake active process of the sliding screw pair transmission type parking caliper （IPB-integrated parking brake caliper） was described， a simplified mathematical model was established， and the influence of the sliding screw pair transmission type parking caliper on the braking system was analyzed.

Key words：Sliding screw pair;Braking force distribution;Parking caliper;Synchronizing adhesion coefficient

1 符号说明

为方便描述滑动螺旋副传动式驻车卡钳液压驻车制动卡钳动作过程，对相关的变量及符号进行说明：Fo为活塞端输出的力，N；Fpistons为活塞滑动阻力；Ppistons为克服活塞滑动阻力所需的液压；Fcaliper为钳体滑动阻力；Pcalipers为克服钳体滑动阻力所需的液压；Finpads为内制动块滑动阻力；Pinpads为克服内制动块滑动阻力所需的液压；Foutpads为外制动块滑动阻力；Poutpads为克服外制动块滑动阻力所需的液压;Ps为高压保护功能启动液压，MPa;Pn为内制动块与制动盘刚好接触时的液压，MPa;Fs为高压保护弹簧的初始装配预紧力，N;Ks为高压保护弹簧的弹性模量，N/mm;Ac为活塞最大截面积（缸径38 mm），mm2;An为活塞前端与螺杆配合孔的截面面积（孔直径10 mm），mm2;P为钳体腔内实时液压，MPa。（剩余3998字）