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摘要:由于极寒条件下柴油机怠速工况的缸内燃烧稳定性和各缸间的燃烧一致性较差,造成暖机过程中发动机抖动严重,并且产生大量HC和CO排放。目前,采用多次喷射是提高低温环境下柴油机起动性和怠速稳定性成本最低和最有效的方法之一。基于起动/发电一体式电机拖动进行-43 ℃下的柴油机冷机怠速稳定性试验,研究了不同喷射方式对柴油机低温冷机怠速稳定性的影响。(剩余7883字)
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极寒条件下多次喷射对柴油机怠速稳定性的影响
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