基于电压-SOC的实车电池老化趋势识别方法

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【摘 要】三元锂电池能量密度高,快充性能好,现今被广泛用于高端电车中。但是,与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池的热失控风险更高,电池寿命更短。为了克服实车数据下电池老化趋势不明显的问题,文章提出一种以电压-荷电状态(State of Charge,SOC)斜率作特征的老化趋势识别方法。数据使用70辆实际运营车辆,选取0~5万公里区间和10万~14万公里区间的充电段,计算电压-SOC斜率特征,采用KruskalWallis非参数检验方法,比较前后两个阶段的分布差异。(剩余5411字)

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