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摘要：为研究喷孔内燃油流动特性与近孔区射流初始破碎的过程及影响因素，搭建柴油机燃油喷射雾化的可视化试验平台，采用高速可控闪光摄影及显微成像技术，同时，基于计算流体力学（CFD）软件OpenFOAM、大涡模拟LES （Large Eddy Simulation）理论和VOF（Volume of Fluid）方法，分别开展柴油机喷孔内流动及喷雾特性可视化试验和数值计算。（剩余11483字）
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柴油机喷孔内流动及射流初始破碎过程研究
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