箱式铁路作业装备钢轨收卸功能单元的研制

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为适应铁路日新月异的施工需求，提高长钢轨车组编组灵活性和转运便利性已迫在眉睫，现研制一种集功能于一体的集装箱加通用平车的模式，代替既有车组中的固定车型。其中作业尾车位于整列车组的尾部，在钢轨收卸方面发挥重要作用，针对该车的功能和特点，将车上所有功能和设备集成在2个集装箱内，配合一辆 NX70 型平车替代原作业尾车的所有功能，提高车组编组灵活性和转运便利的同时实现了产品的模块化设计。（剩余3648字）

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