轨道车辆电子机械制动系统安全性研究

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轨道车辆传统制动系统以空气制动和液压制动等流体传动技术为主，常用的制动功能是基于电子控制方式实现的，用来调节车辆速度，安全等级较低；紧急制动功能是基于紧急电磁阀失电自动导向空气或液压制动施加这一逻辑实现的，用来保障车辆在安全防护距离内停车，安全等级高。EMB系统无需流体介质，它是基于电子控制方式输出制动力的，采用传统制动系统电子控制方式的设计方法只能满足常用制动功能的安全等级，无法达到紧急制动功能的安全等级。（剩余5275字）

试读结束

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