基于拓扑优化的铁路货车摇枕轻量化技术研究

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运营经济性是铁路货运的关键指标之一，而铁路货车轻量化设计是实现该指标的重要手段之一。目前，采用轻质、高强度新材料虽然能实现轻量化，但其成本较高，难以满足运营经济性要求；而传统的结构优化设计又存在应力分布不均、材料浪费等问题，无法充分满足铁路货车性能提升的需求。

拓扑优化是一种新兴的技术手段，由BENDSOE等[1]提出的变密度法（solid isotropic material penali-zation，SIMP）已在机械[2-7]、航空航天[8-9]、建筑[10-11]等领域得到了广泛应用。（剩余7902字）