地铁车辆单臂气囊受电弓静态接触力研究

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受电弓是安装在电气列车上、从接触网导线上集取电流的专用设备，也是弓网系统的重要组成部分[1]。其中，静态接触力是受电弓的关键参数，直接影响弓网配合的稳定性与列车的安全运行。因此，列车要实现良好的受流效果，就要求受电弓具有良好的接触力特性[2-4]

相关国家标准对受电弓静态接触力及其测量方法作出了相应规定，但未明确界定接触力的压力差要求；当前学界对静态接触力的研究，多集中在机构运动学领域，且常与升弓转矩相关联[5-6]。（剩余2932字）

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