汽车工艺与材料

2025年09期

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《汽车工艺与材料》杂志是国内、外公开发行的汽车制造类月刊，依托中国汽车技术研究中心的强力资源，是全面报道汽车先进制造工艺... 展开

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柔性复合相变材料与液冷耦合散热的电池热管理分析 摘要：针对动力锂电池热安全问题，提出了一种柔性复合相变材料(PCM)与液冷耦合的创新散热方案。通过将石蜡(PW）与双组分硅橡胶(SR)复合，并添加质量分数为 5.6% 的六方氮化硼（BN），显著提升了材料导热性能 (0.95W/m?K) ，...

制动盘片分离状态对制动器拖滞力矩的影响研究 摘要：为减小制动器拖滞力矩并降低电动汽车的能耗，采用VSA软件计算制动盘片侵入量，确定了制动钳活塞回位量，并优化了密封槽倒角参数。提出了在弹簧片与摩擦片吊耳配合面应用特氟龙处理工艺，结合弹簧片主动回位设计，并通过整车制动系统计算，验证了所需...
商用车轻量化横梁电弧增材工艺及应用可行性研究 摘要：为满足商用车行业轻量化、小批量、大尺寸结构件制造场景下的低成本、高效率需求，克服传统制造工艺的模具限制，探究了电弧增材制造(WAAM)在商用车行业的应用可行性，从数模处理、增材控形、样件静态性能及经济性对比4个方面，基于某商用车铝合金...

基于多学科的发动机悬置支架轻量化设计研究 摘要：为实现节能减排、降本增效的设计理念，以某中型载货汽车发动机悬置支架为研究对象，采用多学科拓扑优化设计方法，综合考虑结构的强度、刚度、模态等因素，在满足可靠耐久及噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能的基础上，实现了悬置支架的轻量化设计。...
沥青罐车用5454铝合金板材性能研究 摘要：为验证5454铝合金在沥青罐车制造中的适用性，针对5454铝合金在沥青罐车应用场景开展专项试验，对5454-H32与5454-0铝合金板材开展 160°C 高温拉伸试验及沥青介质 72h 浸泡试验，通过显微观察和性能检测分析...
搅拌针偏移对6005A-T6铝合金焊接接头性能的影响 摘要：为研究搅拌针不同偏移方向及偏移量对焊接接头性能的影响，对厚度为 5mm 的6005A-T6铝合金进行搅拌摩擦焊工艺研究。研究结果表明：搅拌针偏移方向对接头性能影响较小，当搅拌针偏移量为 0～2mm 时，接头质量良好，无隧道、孔洞等缺陷...
异种板厚5182/6061铝合金激光焊接头组织及性能研究 摘要：为研究异种板厚、异种母材铝合金激光焊后接头性能，以厚度为 1.5mm 的5182-0及厚度为 3mm 的6061-T6异种铝合金激光填丝焊为研究对象，分析焊后试样接头硬度、金相及拉伸性能，并对断口进行SEM分析。结果表明：厚度不同的异...
铝合金循环盐雾腐蚀试验方法探讨 摘要：为得到符合标准要求的盐雾收集液浓度，建立了蒸汽加热式盐雾腐蚀试验箱配制液浓度与收集液浓度的对应关系：配制了浓度为 7.0%(70g/L) 的氯化钠盐溶液，得到的收集液浓度可满足ISO11997-1:2017(50g/L±5g...
锻造镁合金轮毂薄弱部位研究及展望 摘要：为探究镁合金轮毂成形过程中薄弱部位的产生机制，针对正反挤压成型的AZ80镁合金锻造轮毂（轮毂A/L)，系统分析其轮辐、轮辋及螺母座关键区域的显微组织与力学性能，揭示了螺母座区域塑性应变不足导致的动态再结晶不充分是其成为力学薄弱环节的原...
轻量化装配式货厢研究 摘要：为开发兼具经济性与安全性的厢式货车货厢，采用铝合金替代钢材，并设计为装配式结构。通过建立几何与有限元模型，依据实际工况开展垂直冲击、转向、扭转、制动等工况下的强度分析，前围、侧围、后围等刚度分析，以及踩踏、装卸、雪载分析。结果显示：虽...
整车气味模拟方法研究 摘要：非金属材料内饰总成是车内气味的主要来源，在车辆研发阶段，需要对各内饰总成进行气味验证，从而保证整车气味达成工程目标要求。介绍了一种利用部分内饰总成和气味筛查模拟舱模拟整车气味的方法，能够在产品开发阶段通过部分内饰总成预测整车气味水平，...

中国汽车工程学会汽车材料分会第24届学术年会会议通知 尊敬的各位专家学者、行业同仁：在汽车行业蓬勃发展的当下，汽车材料的革新成为推动行业进步的关键力量，其发展呈现出多维度的态势。轻量化材料备受青睐。铝合金以密度低、强度高、耐腐蚀等特性，在汽车制造中被大量应用，如发动机缸体、轮毂等部件，有效减...

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