汽车工艺与材料

2025年12期

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《汽车工艺与材料》杂志是国内、外公开发行的汽车制造类月刊，依托中国汽车技术研究中心的强力资源，是全面报道汽车先进制造工艺... 展开

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燃料电池膜电极耐久性测试与优化研究进展 摘要：膜电极（MEA)的耐久性问题是质子交换膜燃料电池（PEMFC)商业化应用的瓶颈，为此，综述了膜电极耐久性测试方法与耐久性优化的研究进展。在测试方面，耐久性评估主要包括加速应力测试和长期运行测试。加速耐久测试依据美国能源部(DOE)标准...

基于层次分析法的机油滤清器过滤精度设计与开发 摘要：机油滤清器的过滤性能对于提升油品清洁度及润滑可靠性具有重要意义。以某矿用机械为例，采用油样调研法、故障反驱法、间隙分布法、附件匹配法、工程对标法从不同维度进行了机油滤清过滤精度的论证分析；利用层析分析法(AHP)决策了机滤过滤精度最佳...
基于某商用车横梁的电弧增材制造工艺及经济性研究 摘要：针对某商用车横梁外廓尺寸大、小批量试制场景下铸造模具的成本占比和制造周期均较高的问题，实现横梁的无模化、低成本、高效率制造。以某商用车横梁为载体，探究了采用电弧增材制造大尺寸汽车零部件的数模处理、增材策略、样件打印、静态性能以及经济性...
基于多种网格策略的SPR工艺显式仿真研究 摘要：为提升自穿刺铆接(SPR)工艺的开发效率并降低对物理试验的依赖，通过有限元仿真方法对SPR连接过程进行数值模拟。基于Abaqus/Explicit平台，系统比较了任意拉格朗日-欧拉法（ALE）、耦合欧拉-拉格朗日法(CEL)和光滑粒子...

铝一塑-钢混合型仪表板横梁轻量化设计与应用研究 摘要：为提升新能源汽车续驶里程，开展仪表板横梁轻量化研究。以某纯电动车型为研究对象，提出2种铝塑钢混合型横梁方案，对其进行成本对比，并通过计算机辅助工程(CAE)仿真评估其刚强度与模态性能。结果表明：2种方案性能均达标，垂直静刚度工况下转向...
乘用车底盘橡胶支撑动刚度数学模型浅析 摘要：为准确建立用于动力学仿真、性能预测与优化的乘用车底盘橡胶支撑动刚度数学模型，对比研究了普通橡胶支撑与液压橡胶支撑的动态特性，推导建立二者的数学模型，分析不同类型橡胶支撑的参数特征差异。研究提出了简明直观的动刚度模型表征方法：液压橡胶支...
镁合金在汽车零部件上的应用现状分析 摘要：低成本、高强韧镁合金材料及其成型、防腐工艺的开发是未来镁合金汽车零部件的重点发展方向。综述了近年来低成本、高强韧镁合金的高强高韧化机理及高防腐表面处理工艺的研究进展，并展望了未来高性能低合金化镁合金研究的发展方向。...
改性聚苯醚玻纤增强复合材料在商用车蓄电池箱体中的开发与应用 摘要：基于改性聚苯醚玻纤增强复合材料的材料设计分析，建立商用车蓄电池箱体有限元模型并对其进行模态、随机振动仿真分析，完成蓄电池箱体振动可靠性校核。结果发现：在材料性能方面，改性PPE玻纤增强的复合材料密度为 1.251g/cm3 时，材料的...