基于注浆加固的桥梁桩基受力及变形特性研究

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摘要：文章基于南湛高速公路南流江特大桥桩基施工案例，通过实地监测与数值模拟相结合的方法，探讨了注浆加固技术对桥梁桩基受力及变形特性的影响，并通过有限元数值模拟及分析技术，从注浆加固的宽度、深度综合分析了注浆加固在桥梁桩基工程中的实际应用效果。结果表明：注浆加固显著降低了邻近桩基的侧向位移，降幅达44.6%；在工程桥梁桩基工程中，当加固宽度达到14.6 m时，加固深度最佳阈值为4 m。（剩余4431字）

试读结束

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