沥青混合料降噪特性多因素影响规律研究

打开文本图片集

摘要：为了解沥青混合料降噪特性的影响因素，文章采用驻波管法进行了不同因素试件的吸声系数测试评价，研究了吸声系数与入射声能频率关系谱图以及吸声峰值变化，对比了结合料类型、级配类型以及空隙率等因素对沥青混合料降噪性能的影响规律。结果表明：级配类型是沥青混合料降噪特性的主要影响因素，PAC-13吸声系数较SMA-13混合料高20%，较AC-13混合料高约140%；沥青结合料性能对其混合料吸声系数性能影响程度排序为胶粉复合改性高黏沥青>橡胶沥青>TPS高黏沥青>SBS改性沥青；轮胎胶粉的掺入可显著提高沥青混合料路面的降噪性能；沥青混合料降噪特性与空隙率呈正比，当混合料空隙率＞20%时，其吸声系数＞0.7，入射声能多频率下的吸声系数峰值与其空隙率呈线性增长关系。（剩余5330字）