软弱夹层条件下隧道围岩变形特性及稳定性研究

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摘要：为研究含软弱夹层地层隧道围岩变形特性，文章依托某高速公路隧道工程，通过FLAC 3D软件进行数值建模与计算，分析了不同工况下穿越含软弱夹层地层的隧道围岩变形特性，并以两种软弱夹层工况为例，考虑软弱夹层倾角和软弱夹层厚度两个影响因素，分析各因素对围岩变形的影响规律。结果表明：拱顶、右拱腰和右拱脚位置的竖向位移均在软弱夹层角度为0°时出现竖向位移最大值，拱底、左拱脚和左拱腰位置均在软弱夹层角度为90°时出现竖向位移最大值；右拱脚、左拱腰和左拱脚位置的水平位移最大值分别出现在软弱夹层角度为30°、45°和60°时；拱顶、左拱腰和右拱腰位置的竖向位移随着软弱夹层厚度增大而增大，左拱脚位置的竖向位移随着软弱夹层厚度增大而减小，左拱腰和右拱腰的水平位移随软弱夹层厚度的增大而明显增大。（剩余6407字）