航权自主运动与轮船招商局近代码头货栈业体系的形成

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摘 要：20世纪30年代初，为尽快收回航权，南京国民政府和民众就提高我国航政标准做了大量的筹备工作，继而推动了轮船招商局近代码头货栈业体系的形成。在此过程中，中华民族航权自主意识的高涨和政府发展航运基础设施政策的落实，都是轮船招商局近代码头货栈体系形成的重要原因。招商局货栈规模宏大，不仅拥有以上海、天津和汉口为中心的覆盖全国主要港口的货物转运网络，而且通过改良经营管理方法，提高了工作效率，使其成为我国近代民族码头货栈业的佼佼者。（剩余6253字）

试读结束

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