基于ADAMS的小型森林越野车前悬架仿真研究与优化

摘 要：随着小型森林越野车在复杂地形中应用的广泛性，其前悬架系统的性能对车辆的通过性和稳定性起着决定性作用。文章以动力学仿真软件ADAMS为工具，对小型森林越野车的前悬架系统进行了深入的研究与优化。首先，通过UG软件实体建模，确定小型森林越野车前悬架各个硬点参数，然后Adamas-car构建了前悬架系统的虚拟样机模型，仿真分析车轮上下跳动参数与外倾角、主销后倾角、主销内倾角、前束角变化曲线关系，在此基础上，采用ADAMS-Insight进行优化设计，外倾角的变化量减小了1.22°，主销内倾角的变化量减小了0.7°，主销后倾角的变化量减小了8.04°，其性能均得到了一定的优化改善；前束角的变化量略有增加，增加了0.03°，通过优化前后数据对比，优化后的每项参数值都得到了一定的改善，提升了小型森林越野车的稳定性和操控性。（剩余4781字）