内燃机车动力系统散热通风性能仿真分析

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摘  要：柴油机作为内燃机车的动力源，其散热性能是整机安全运行的一项重要参数;经典的散热设计计算，以柴油机自身换热介质及其流动状态作为输入常量，通过计算环境通风量来评估散热性能;本文通过仿真计算，研究在相同功率性能的风机，相同流场域情况下，风机相对动力间排风与吸风时，通过对比散热系统通风量大小，得出在计算域相同条件情况下（动力间布置及通风窗一致的情况）动力系统的散热能力，进而得出在类似动力系统布置条件下的优选散热方案。（剩余1987字）

试读结束

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