共享充电桩下负荷时间分布均衡的小区电动汽车充电方案优化

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收稿日期：2022-04-12；修回日期：2022-06-04  基金项目：国家自然科学基金资助项目（71801153）；上海市自然科学基金资助项目（20ZR1422300）；上海市大学生创新创业项目（SH2022084，XJ2022125）

作者简介：梁士栋（1990-），男，山东济宁人，副教授，硕导，博士，主要研究方向为交通管理与控制；赵勍（1997-），女（通信作者），上海人，硕士研究生，主要研究方向为交通运输工程（zqpretty2018@sina.com）；何建佳（1981-），男，湖南道县人，副教授，博导，博士，主要研究方向为智慧物流与供应链管理；何胜学（1976-），男，陕西三原县人，副教授，硕导，博士，主要研究方向为交通运输规划与管理.

摘 要：针对电动汽车充电负荷增加、电网安全性降低，以及停车困难小区只能使用共享充电桩等问题，提出了一种充电桩选择与电动汽车充电优化的组合模型。（剩余14141字）