基于多目标分析的F-T柴油机SOOT和NOX排放物优化研究
打开文本图片集
摘要：为充分发挥F-T煤制油的优良理化特性，改善柴油机SOOT和NOX之间的“Trade‑off”关系，以一台四缸柴油机为研究对象，将SOOT和NOX作为优化目标。通过台架试验获得柴油机燃用F-T煤制油时SOOT和NOX随喷油参数变化的性能试验数据，采用支持向量机SVM建立喷油参数与SOOT、NOX间的预测模型，并将其作为带精英策略的非支配排序遗传算法的适应度评价模型，在样本空间内获得SOOT和NOX的Pareto前沿。（剩余11659字）