铁路独塔斜拉桥结构温度效应分析

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摘 要：为研究大跨铁路独塔斜拉桥温度作用对桥梁结构的影响，本文以广汕客专跨深汕西高速大桥为工程背景，开展主桥温度效应的现场监测试验研究。结果表明：主梁外侧腹板位置温度变化明显，受太阳照射影响日温差达到18.13℃，且主梁温度传递具有滞后性；结构应变及支座位移与结构温度相关性较强，主梁应变最小为14.65 με，最大为63.04με，支座位移最大为11.24 mm，最小为4.43 mm；设计温度荷载包络情况下，主梁跨中截面钢梁上缘最大应力为18.4MPa，最小应力为-26.7 MPa，主梁纵向最大伸缩为39.1 mm，现场实测值远小于设计计算值，主桥运营期状态指标在安全范围内，分析结果可供类似大跨铁路桥梁设计和标准化施工提供参考。（剩余3310字）