农村公路路基稳定性影响因素分析与加固技术研究
摘 要：某工程沿线地层以粉质黏土和粉土为主，浅层地下水埋深偏小，局部还存在软土夹层与轻微液化层，工程在填筑、排水和结构衔接中均表现出明显的稳定性敏感性，研究依托实测含水率、CBR值、液化深度与沉降监测数据构建了路基弱化机理框架，并在现场试验段验证了固化配比、碎石垫层厚度与排水构造的适用性。研究结论指出，石灰固化层、清淤换填、梯度调刚结构与泵站强排系统能共同增强路基在复杂地质与水文耦合环境下的稳定性，让路基在复杂水文环境中仍能维持稳定承载状态。（剩余5482字）
