高速公路路基粉煤灰固化特性研究

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摘 要：在公路工程的施工过程中，常会遇到一种特性显著的土体—膨胀土，这种土体具有极强的胀缩性。无论是受到水分浸渗还是经历干燥失水，其体积与力学特性均会发生变化，对路基结构的稳固性构成潜在威胁，难以使施工后的道路基础保证长期稳定。本文以某高速公路膨胀土为例，通过击实试验、自由膨胀率试验、有荷膨胀率试验、无荷膨胀率试验、膨胀力试验、收缩试验，研究不同粉煤灰掺量下粉煤灰固化土的击实特性与胀缩特性。（剩余3813字）

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