公路预应力连续梁荷载试验研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘 要：本文以山东省某公路预应力简支梁为研究对象，使用有限元软件计算了桥体的自振频率，通过动载与静载荷载试验，分析桥梁结构的实际力学性能，判断桥梁的实际工作状况是否符合设计要求或处于正常受力状态，进而判断桥梁结构设计与运行期间的安全性，为后续桥梁养护和管理工作提供参考依据。研究结果表明：桥体一阶振型对应自振频率f1=1.76Hz，二阶振型对应自振频率f2=3.68Hz。（剩余4560字）

试读结束

目录
monitor