轨道交通边缘计算应用研究
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摘要： 在轨道交通行业中，CBTC、PIS等业务场景对时延和带宽等传输质量具有较高的要求，若计算和存储能力只有核心网侧提供，则处理大量的业务数据都需要在核心网侧才能进行，将会导致带宽竞争激烈及网络拥塞严重等问题，同时降低时延敏感性业务的传输质量。为解决上述问题，文章分析了边缘计算的关键技术，针对轨道交通业务需求高的特点，论文提出了基于公网设施的边缘云方案，并对MEC进行了时延和速率等重要指标的相关测试，验证了边缘计算方案的合理性和可行性。（剩余3383字）