基于船舶操纵模拟的郁江特大桥通航安全研究

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文章借助Mike 21模型和NT-PRO5000型船舶操纵模拟器对拟建的长塘郁江特大桥桥区开展模拟试验，综合评估了桥区水流条件、通航净宽、通航净高以及桥墩布置的合理性，并优化了桥墩设计布置方案，提出了安全有效的通航保障措施。结果显示：工程前后桥区附近水流流态整体良好，满足通航规范要求；拟建桥梁通航净宽应≥269 m，桥墩间净宽≥292 m，以满足规划Ⅰ级航道代表船型安全航行的要求。（剩余4554字）

试读结束

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