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文章依托广西某山区高速公路，对典型路段K134+360～K134+660段右侧十级超高路堑边坡提出四种不同坡率和平台宽度的设计方案，并基于ABAQUS有限元软件对高路堑边坡模型的稳定性进行对比分析。结果表明：该边坡在超深挖路堑边坡设计中，通过增大坡级间的平台宽度，使其形成若干个相对独立的小边坡，能较高程度提高边坡整体稳定性，可为类似超深挖路堑高边坡施工设计提供参考。（剩余5311字）
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某高速公路十级高边坡稳定性分析及防护研究
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