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作品由环境行为学导向下的慢行出行系统设计方法入手,建立“环境—人—文化”的慢行出行系统结构,以此进行社区慢行出行系统的出行情景构建,包含对原有出行系统矛盾点的优化、慢行出行交通工具的赋能。通过划分社区出行空间以及将慢行出行工具打造为“可移动的微型公共空间”主动塑造社区活力,提高出行效率,创新出行场景,实现健康智慧社区的愿景。(剩余359字)
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