抗车辙剂与高模量剂复配改性沥青混合料路用性能研究

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摘 要：为研究抗车辙剂与高模量剂复配改性沥青混合料的路用性能，研究依托实际工程，通过四组配比试验，采用抗车辙剂（PR PLAST S）与高模量剂（HMM-12）复配改性沥青混合料对其路用性能进行研究。研究结果表明：复配改性显著提升高温抗车辙能力，B组（抗车辙剂0.3%、高模量剂8%）动稳定度达未改性基准组2.55倍；低温抗裂性与水稳定性相较于未改性基准组分别提升32.6%和19.9%；B组复配方案兼具性能均衡、经济性与工艺可行性，可为同类工程提供优化施工方案。（剩余4174字）

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