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摘 要：过去国内更多是在车辆动力学仿真过程中进行悬架偏频计算，实现在实车调校初步确定悬架偏频及范围。随着消费者对车辆性能要求日益提高，近几年国内车企对底盘调校也提出了更高的要求，尤其是乘坐舒适性表现。文章以某新能源品牌SUV车型底盘调校为例，讲述悬架偏频计算在实车底盘调校中的应用，以提高调校工作的效率和结果质量。（剩余3292字）
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悬架偏频计算在实车底盘调校中的应用
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