基于有限元的FSC赛车踏板支座拓扑优化分析

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摘 要：为了在中国大学生方程式汽车大赛（FSC）动态竞赛中获得良好的参赛成绩，挑战用最短时间在规定赛道上行驶，同时对赛车燃油经济性提出更高的要求。赛车整车设计流程中，在满足结构强度、刚度的前提条件下，尽可能降低整车质量，对提升赛车的动力性以及燃油经济性有着积极的意义。本文通过对FSC赛车操作踏板支座进行包含三维模型建立、拓扑优化、模态分析的拓扑优化设计分析流程，实现了FSC赛车设计过程中的轻量化设计，同时在保证强度条件下进行了模态分析，证明该部件满足实际使用要求，对实现赛车轻量化设计有积极作用。（剩余3755字）