基于虚拟试验场的电动汽车动力电池包随机振动试验开发研究

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摘 要：电动车动力电池一般布置在汽车下部车身，在车辆完整的生命周期内承受路面传递的振动激励，因此振动试验是电池包设计开发中重要的一个环节。目前主流主机厂和电池包生产厂家在进行振动试验时一般直接引用国内外主流电池包标准中指定的振动试验标准，但电池包承受的振动激励的大小与不同车型的车身和悬架结构强相关，这就导致振动试验的标准无法模拟电池包在整车上的真实使用情况。（剩余4622字）

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