基于高频车站及时间窗的立体轨道交通系统智能调度算法

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘 要：立体轨道交通系统的车辆调度方法还未见报道，已有车辆调度算法的实时性较差。针对立体轨道交通车辆的调度问题，研究了一种结合高、低频车站判定的订单分配算法和一种结合时间窗的Dijkstra路径规划算法，即智能调度算法，以提高车辆的运行效率。首先，使用订单分配算法为订单选择合适的执行车辆，减少乘客的等待时间。（剩余12457字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人