甲烷混合燃料气内重整反应对平板式固体氧化物燃料电池性能影响

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摘 要：为研究经过预重整的含甲烷混合燃料气中甲烷浓度及内部重整对平板式固体氧化物燃料电池电化学性能和热机械性能的影响，建立甲烷内重整平板式固体氧化物燃料电池模型，并对多孔材料的弹性模量及泊松比进行修正，对比3种不同甲烷浓度条件下电池的综合性能。结果表明：在电化学性能方面，随着混合燃料气中甲烷浓度的增大，电池电流密度和功率密度逐渐增大，流道中甲烷的摩尔浓度沿燃料流动方向逐渐减小，氢气浓度沿流动方向呈先增大后减小的趋势，氢气的最大浓度逐渐远离燃料入口；热机械性能方面，随着混合燃料气中甲烷浓度的增大，位于金属连接体上的电池最大第一主应力和位于燃料出口的电池最大温度逐渐降低。（剩余16453字）