基础运动的储能飞轮转子动力学特性分析

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摘 要：针对基础运动的飞轮储能转子动力学问题展开研究，将飞轮转子等效为Timoshenko梁单元模型，通过坐标变换建立基础运动的转子动力学有限元模型，研究基础在规则运动时的动力学特性，得到以下结论：基础运动参数的增大会加剧固有频率分离并改变临界转速。转子稳态响应频谱中会出现基础运动的频率成分，幅值随基础运动频率、幅值的增大而增大；基础转动频率接近临界转速对应的频率时会产生共振，稳态频谱中基础运动频率成分出现峰值，瞬态升速响应出现额外共振峰。（剩余13366字）

试读结束

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