正X机身四旋翼太阳能无人机结构设计
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摘 要：设计了一款正X机身的四旋翼复合材料太阳能无人机。基于流固耦合方法分别分析该型无人机各组件的气动特性、强度特性和失稳特性，并结合3D-DIC方法开展碳纤维杆件结构静力学试验。结果表明：搭载光伏组件可有效提升四旋翼无人机的稳定悬停时间；在额定工况下，机身所受载荷不会随着飞行角度发生较大变化；在垂直飞行时，其载荷集中在中心区域；通过屈曲分析得到无人机的最大爬升速度为4 m/s，此时，泡沫板、主梁和太阳电池均满足强度要求；仿真结果与静力学试验结果的相对误差为15%，可满足工程设计的要求。（剩余14136字）