交通网-电网耦合框架下制氢加氢站选址定容

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摘 要：制氢加氢站（HPRS）的合理规划对氢燃料电池车的发展具有重要意义，为此提出交通网-电网耦合框架下的HPRS规划方法，实现大规模分布式新能源并网电力系统下的HPRS选址定容。首先，基于城市路网阻抗信息模型对氢燃料车的出行进行模拟，得到交通网层面上加氢负荷时空分布。然后，以建设运营成本、交通网加氢负荷覆盖率与电力网络运行稳定性为约束，构建多目标综合评价选址定容模型，通过改进粒子群算法对HPRS的选址和设备容量进行求解。（剩余17617字）

试读结束

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