基于改进人工势场算法的无人船路径规划

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摘要:针对无人船路径规划中传统势场算法存在的问题,如容易进入局部极小点、航行路径不平滑、在复杂航行环境中目标不可达等,提出了一种改进的人工势场方法。通过增加距离影响因子和改进斥力场函数,解决了上述问题;在无人船行进过程中,通过动态调整斥力参数,并增加逃逸力,使目标点成为全局势场中的最小点;通过在Matlab平台上进行仿真实验,验证了改进后的人工势场方法的有效性。(剩余8200字)

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