振动工程学报

目录

能量操控式压电分流支路对结构振动的影响研究

摘要： 压电材料具有良好的机电耦合特性，常被用于振动系统中的能量俘获和振动抑制。在已有开关型压电分流支路的基础上，利用反激变压器的原、副边能量转换功能，提出一种力（机械）‑电能量可切换并操控的分流支路，基于正、逆压电效应分别设计支路的吸能抑...

风浪联合作用下驳船型海上浮式风机的非线性耦合模型与TMD振动控制研究

摘要： 海上浮式风机是捕获深远海风能的重要装置，是风能开发的主要研究方向之一。驳船型风机多采用二维低阶简化动力学模型和非线性最小二乘参数识别方法，建立高阶耦合动力模型能更准确地反映其动力特性。本文关注驳船型海上浮式风机的多体系统，建立风浪联...

周期波纹夹芯结构动力学解析建模及振动特性分析

摘要： 本文基于动刚度方法建立了一种周期波纹夹芯结构的动力学解析模型。该模型将耦合结构解耦为若干开口圆柱壳和矩形板，并基于Kirchhoff薄板理论和Flügge薄壳理论推导了对边简支条件下子结构的动刚度矩阵。根据耦合边界处的位移...

仿生肢状准零刚度隔振系统的振动特性研究

摘要： 在低频隔振领域，针对线性系统存在承载能力不足及传统准零刚度隔振系统存在刚度硬化，非线性跳跃导致系统失稳的问题，以仿生肢状结构作为负刚度元件与正刚度弹簧并联建立了仿生肢状准零刚度隔振系统的力学模型，分析了系统的静力学特性；基于拉格朗日...

输流直、弯组合管的流体诱发振动分析

摘要： 基于“以直代曲”的思路，提出在输流直管的流固耦合振动微分方程中直接引入稳态组合张力来描述直、弯组合管的横向运动。以固定‑弹性支承式组合管为例，利用基于Laplace变换的新传递矩阵法推导了求解系统固有频率的特征方程，研究了系统的固有...

一类双层高静低动刚度隔振系统试验研究

摘要： 对一种由欧拉屈曲梁负刚度调节器与双层线性隔振系统并联构成的双层高静低动刚度隔振系统进行了试验研究。描述了高静低动刚度的力学原理，对欧拉屈曲梁负刚度调节器样机进行了压缩试验，验证了其负刚度机理。根据负刚度调节器并联形式的不同，设计了约...

饱和地基多排孔列近场主动隔振问题的半解析BEM并行优化算法分析

摘要： 人工振动污染在国际上已被列入“七大环境公害”之一，多排孔列隔振是振动污染治理的一种方式。针对饱和地基中多排孔列近场主动隔振问题，基于饱和土半解析边界元法（BEM），分别建立了动力机器基础的环境振动影响和多排孔列近场隔振的边界元方程。...

震后变电站瓷柱型设备性能快速评估方法

摘要： 当前电力系统的抗震研究技术主要针对震前设计、分析与防灾减震。为了快速辅助震后应急响应工作，本文提出了利用监测数据预测结构地震响应的瓷柱型设备震后性能评估方法。该方法在震前融合机器学习和用于算法架构优化的群体智能演化技术以构建设备地震...

流形正则化支持高阶张量机及其在行星齿轮箱半监督故障诊断中的应用

摘要： 本文提出了一种基于流形正则化支持高阶张量机（MRSHTM）的行星齿轮箱半监督故障诊断方法。在MRSHTM中引入CP分解挖掘张量数据中的内在结构信息，并定义张量逆多元二次核函数（Tensor‑IMKF）以构建图拉普拉斯算子，从而更好地...

箱型图与特征融合模型在轮对轴承标签混淆数据分类中的应用

摘要： 深度学习方法在列车轮对轴承故障诊断领域表现出了巨大的潜力，但其可以有效实现的前提是各类数据与类别标签之间能够正确匹配，对于含有少量标签错误样本的数据，传统深度学习方法难以实现预期的诊断效果。针对此问题，提出了一种箱型图法与特征融合模...

基于增强深度卷积神经网络的滚动轴承多工况故障诊断方法

摘要： 针对现有卷积神经网络无法充分提取滚动轴承时域信号间的关联特征，模型训练所需样本多以及泛化性不足的问题，提出一种基于增强卷积神经网络模型的滚动轴承多工况故障诊断方法。根据滚动轴承转速和采样频率计算轴承单圈故障特征信号长度，采用格拉姆角...

改进EMD结合4th‑HEO的客滚船柴油机复杂信号振动特征提取方法

摘要： 针对客滚船柴油机机械系统的复杂机构与运转特性，提出一种多分量非线性振动信号分解及振动特征参数提取策略。为提高动力学参数提取鲁棒性，提出采用延拓经验模态分解（extension‑EMD）方法分解信号以规避端点效应，利用自相关函数提取包...

基于递归本征正交分解与强跟踪扩展卡尔曼滤波的结构损伤识别

摘要： 针对目前已有损伤识别方法难以实时跟踪结构损伤且计算量大的问题，提出了一种基于递归本征正交分解（recursive proper orthogonal decomposition， RPOD）与强跟踪扩展卡尔曼滤波（strong tr...

地震与风作用下钢框架‑自复位支撑筒结构损伤分析

摘要： 为揭示地震‑风同时作用和先后作用下自复位支撑结构的损伤分布规律，对一50层钢框架‑自复位支撑筒在不同强度地震动与50年重现期风荷载下的梁/柱构件和结构整体损伤进行分析。结果表明，地震单独作用和地震‑风同时作用下，支撑筒梁均比外框架梁...

主动变位索网结构体系索力识别方法及FAST工程应用

摘要： 为准确识别FAST索网结构体系的拉索索力，本文提出了一种可变弹性边界支承的拉索索力识别方法。建立了拉索等效单自由度模型，推导了理想铰接与弹性边界支承下拉索频率间的数学表达式，通过拉索中点、两端点的第一阶振型值对第一阶频率进行修正，进...

基于经验模态分解与Tikhonov正则化的梁桥影响线识别方法

摘要： 挠度影响线、应变影响线能够完整地反映梁桥截面抗弯刚度，在获取梁桥实测时程响应过程中，车辆移动荷载作用下的梁桥响应掺杂了影响线信息和结构动力成分，并受到加载车辆的多轴效应干扰。为准确识别梁桥结构影响线，通过经验模态分解剔除梁桥实测数据...

考虑局部场地效应的深水多跨连续梁桥纵桥向地震响应分析

摘要： 桥梁结构抗震设计时应考虑桥墩处局部场地条件对其地震响应的影响。多点激励反应谱法是进行空间地震动作用下桥梁结构抗震性能分析的常用方法。对于深水桥梁结构，现有的多点激励反应谱法未考虑水体的作用。本文基于辐射波浪理论，在桥梁结构振动方程中...

桩‑震陷土层耦合作用下变截面单桩动力响应

摘要： 为研究不同类型地震波作用下大直径变截面钢管混凝土复合单桩的动力响应规律，依托厦门第二东通道翔安大桥工程，通过室内振动台试验，选取地震动强度为0.15g的5010波、1004波、 Kobe波及El‑Centro波，研究大直径变截面钢管...

隧道水压爆破中不同轴向装药结构的地表振动响应规律研究

摘要： 为探明隧道水压爆破中不同装药结构对地表振动响应特性的影响，依托沈白高速新宾隧道Ⅳ级围岩爆破开挖开展了相关现场试验，对比了常规装药、孔口水间隔装药、孔底水间隔装药及两端水间隔装药条件下爆破诱发地表振动峰值（PPV）及主频（DF），并借...

线性矩法在分布未知条件下的随机结构抗震可靠度分析

摘要： 在工程结构领域，由于数据不足，结构参数的分布通常未知，这成为结构可靠性分析中常见而复杂的挑战。在结构参数分布未知的情况下，本文提出了随机结构抗震可靠度分析的线性矩法。构造了仅由两个基本随机变量描述的随机动力系统：（1）基于结构随机参...

高速铁路桥梁巨震响应分析

摘要： 为保障高速列车的运行安全，高铁桥梁应具有足够的刚度，这势必会增大结构的地震反应。同时铁路组网，如川藏铁路，已经延伸到西部大震风险区。在高铁桥梁中建立第四级设防的分析方法。在振动台上测试了3个1/5和6个1/8缩尺的圆端矩形截面钢筋混...

利用计算机视觉进行全路径人行桥振动舒适度评估

摘要： 针对当前结构振动舒适度评估方法和标准只考虑结构响应而忽略结构主要使用者（人）的感受，或仅以结构的振动响应代替行人的实际感受来进行振动舒适度评估，以及传统采集方法不能同时实现结构和人的数据采集的现状，建立一种基于计算机视觉的激励‑传播...

切角措施对串列方柱气动性能影响的大涡模拟研究

摘要： 串列双方柱的干扰效应受方柱气动外形的影响显著，方柱角部形状的变化将导致周边流场的改变，进而影响上、下游方柱的气动性能，串列双方柱的风荷载干扰效应相关影响及机理还有待进一步研究。本文采用基于空间平均的大涡模拟方法，以亚临界间距比和超临...