利用计算机视觉进行全路径人行桥振动舒适度评估
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摘要： 针对当前结构振动舒适度评估方法和标准只考虑结构响应而忽略结构主要使用者（人）的感受，或仅以结构的振动响应代替行人的实际感受来进行振动舒适度评估，以及传统采集方法不能同时实现结构和人的数据采集的现状，建立一种基于计算机视觉的激励‑传播‑感知全路径人行桥振动舒适度评估方法。方法采用计算机视觉技术获取行人激励下人行桥和行人的运动视频，利用分段光流法和MMTracking算法获取二者的振动响应，通过提取和转换获取相应的行人加速度，进而以加速度均方根值对人行桥振动舒适度进行评估。（剩余19530字）