内燃机与动力装置

目录

基于AM-CNN-LSTM模型的柴油机NO_x排放预测

摘要：为精确控制选择性催化还原（selective catalytic reduction，SCR）系统的尿素喷射，提出一种基于注意力机制（attention mechanism， AM）的卷积神经网络（convolutional neur...

燃料电池极板过渡区结构的优化设计

摘要：为解决质子交换膜燃料电池（proton exchange membrane fuel cells，PEMFC）反应区流道燃料分配不均匀性，采用计算流体力学方法对流道燃料流动进行仿真，采用变异系数对不同方案进行评价，研究过渡区中圆柱体积...

某电动皮卡动力系统匹配与性能优化

摘要：基于某电动皮卡整车性能需求，计算匹配动力系统关键零部件的性能参数，利用Cruise M软件搭建仿真模型并进行模型验证，输入仿真工况对基础传动系统模型计算，得到该模型在中国轻型商用车测试循环（China light-duty vehic...

某发动机后处理装置气流再生噪声分析与改进

摘要：为降低某发动机后处理装置气流再生噪声，采用计算流体动力学（computational fluid dynamics，CFD）建立后处理装置气流再生噪声有限元模型，进行噪声源强度分析，确定气流噪声最大声压级在出口管后排穿孔处。设计出口管...

叉车柴油机加速工况声品质改进试验研究

摘要：为降低某叉车柴油机加速过程中的噪声，试验分析柴油机加速异响产生的原因，研究喷油规律对加速噪声的影响，分析声品质参数，并提出改进方案。试验结果表明：柴油机急加速“嘎嘎”声是由燃烧过程缸内压力升高率过大导致，增加预喷量可以在一定程度上降低...

某汽油机本体振动噪声分析及优化

摘要：为解决某汽油机本体振动大问题，通过噪声、振动、声振粗糙度（noise vibration harshness，NVH）测试分析，确定导致发动机本体振动大的原因；研究缸体模态提升和燃烧优化对降低发动机振动噪声的效果，并设计专项试验进行对...

基于传递路径的加速行驶车外噪声源识别与改进

摘要：为降低某乘用车加速行驶车外噪声，通过加速行驶车外噪声试验采集目标点数据，分析目标点噪声曲线及车辆位移曲线，得出目标点最大噪声时的车辆位置；建立车辆加速行驶车外噪声主要声源部件到车外目标点传递路径模型，通过频谱分析噪声频率；利用传递路径...

基于HyperMesh的乘用车驾驶室NVH性能分析

摘要：为测定某乘用车驾驶室噪声、振动、声振粗糙度（noise vibration harshness，NVH）性能，采用有限元软件ANSA建立车辆内饰车身模型，HyperMesh建立驾驶室声腔模型，并采用HyperMesh将车身模型与声腔模...

基于PEMS测试的工程机械柴油机排放特性

摘要：以某非道路国四大功率挖掘机为对象，采用便携式排放测量系统（portable emmission measurement system，PEMS）测试方法研究其在不同工况实际作业的排放特性，计算基于功率、时间和油耗的气态污染物排放因子，...

基于压前管路的某V型天然气发动机燃气混合均匀性优化

摘要：为解决某V型天然气发动机两侧气缸燃气混合不均匀的问题，采用计算流体动力学软件建立压气机前、后管路模型，分析混合不均匀原因，优化混合器安装角度、压前管路结构，并进行仿真和发动机性能试验验证。仿真结果表明：混合气在流体运动产生的离心作用下...

瓦斯发动机气源波动适应性分析及改进

摘要：为解决低浓度瓦斯气源波动造成的发动机功率波动、分闸、放炮、停机等故障，进一步提高瓦斯发动机气源波动适应性，以某12缸低浓度瓦斯发动机配套机组为研究对象，分析瓦斯气源波动对发动机性能的影响；增加故障降载功能对发动机控制系统进行优化，并进...

发动机机油综合性能台架试验评价方法

摘要：为快速准确评价机油与发动机的匹配情况，以某2.0 L柴油机为研究对象，设计机油综合性能台架试验评价方法，测试并改进机油配方，考核机油综合性能，并进行实车道路验证。以机油针对性评价要求为基础，设计以全速全负荷工况、中间转速高转矩工况为主...

某柴油机连杆运行全过程疲劳分析

摘要：为解决某柴油发动机捣缸故障，通过连杆受力、疲劳试验及有限元仿真分析确定故障原因。分析结果表明：连杆大头垂直于杆身方向受力主要由连杆自身惯性力引起；疲劳试验仅能反映连杆最大拉伸载荷及压缩载荷下的受力情况，不能体现其他时刻连杆受力情况；连...

船用柴油机连杆断裂失效分析

摘要：为解决某船用柴油机连杆断裂失效故障，分析连杆断口宏观及微观形貌、金相组织及非金属夹杂物、化学成分及力学性能，确定连杆失效原因，提出改进措施并进行验证。分析结果表明：连杆螺纹孔根部加工粗糙造成应力集中，连杆中非金属夹杂物较多，且存在与螺...

电动汽车动力电池SOC估计

摘要：为准确评估电动汽车锂离子电池荷电状态（state of charge，SOC），构建二阶电阻电容等效电路模型，通过递推最小二乘法识别等效电路模型参数，采用开路电压放电试验获取动态应力测试（dynamic stress test，DST...