电动汽车动力电池SOC估计

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摘要：为准确评估电动汽车锂离子电池荷电状态（state of charge，SOC），构建二阶电阻电容等效电路模型，通过递推最小二乘法识别等效电路模型参数，采用开路电压放电试验获取动态应力测试（dynamic stress test，DST）工况下开路电压与SOC之间的函数关系，在DST工况下对比分析开路电压法、卡尔曼滤波法、扩展卡尔曼滤波法估算的SOC及误差。（剩余7581字）

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