基于HyperMesh的乘用车驾驶室NVH性能分析

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摘要：为测定某乘用车驾驶室噪声、振动、声振粗糙度（noise vibration harshness，NVH）性能，采用有限元软件ANSA建立车辆内饰车身模型，HyperMesh建立驾驶室声腔模型，并采用HyperMesh将车身模型与声腔模型耦合连接，进行声腔模态分析和噪声传递函数分析。声腔模态分析结果表明：驾驶室声腔模型各阶次声压分布基本处于对称状态，符合车内声压分布规律，声腔模态结构合理。（剩余6910字）

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