某发动机后处理装置气流再生噪声分析与改进

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：为降低某发动机后处理装置气流再生噪声，采用计算流体动力学（computational fluid dynamics，CFD）建立后处理装置气流再生噪声有限元模型，进行噪声源强度分析，确定气流噪声最大声压级在出口管后排穿孔处。设计出口管穿孔结构改为插管结构和封堵后排穿孔2种优化方案，进行声压级及传递损失仿真对比；将采用封堵后排穿孔的后处理装置结构与原方案进行车辆加速行驶测试对比。（剩余8963字）

试读结束

目录
monitor